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La versión LT cuenta con:
- Motor de combustión interna de gasolina naturalmente aspirado 1.5L, DVCP, EGR, 78 kW (105 HP) @ 5,800 rpm
- Capacidad de batería 20.5 kWh
- Motor eléctrico que otorga 150 kW de potencia (201 HP) con torque máximo de 229 lb-pie
- Rango total combinado de 1,075 km
EPA*
- Suspensión delantera McPherson y trasera independiente
- 4 modos de manejo: ECO, ECO+, Normal y Deportivo
- Rines de aluminio de 18”
- Rieles en techo con estilo deportivo con capacidad de carga de 30 kg
- Faros delanteros LED con control automático de encendido y apagado
- Sistema de entrada sin llave
- Asientos traseros abatibles 60/40
- Aire acondicionado automático de una zona con funciones preestablecidas
- Asiento del conductor con ajuste eléctrico de 6 vías, ajuste reclinable y de altura
- Espejo retrovisor electrocrómico
- Cluster de 8.8” con pantalla digital multicolor, con indicador de consumo de combustible y batería del vehículo
- 6 bocinas: 2 delanteras y 2 traseras + 2 tweeters
- Freno de estacionamiento electrónico, ubicado en la consola central
- 6 bolsas de aire: 2 frontales, 2 laterales y 2 de cortina
- Indicador de presión de llantas con alerta de falta de aire
- Sensor de reversa
- Hasta 8
ADAS*
- Alerta de colisión frontal
- Monitoreo activo de tráfico frontal y lateral
La versión Premier de Chevrolet Captiva PHEV cuenta con el equipamiento de la versión LT más/o:
- Quemacocos panorámico de control eléctrico formados por 2 paneles
- Espejos exteriores con ajuste eléctrico, calefactables yabatibles eléctricamente
- Cristales delanteros y traseros con controles eléctricos con express up/down
- Cámara de visión 360° basado en un sistema de 4 cámaras para ofrecer una visibilidad panorámica en alta definición con 5 vistas diferentes
- Sistema de infoentretenimiento de 15.6” con Smartphone Integration Bluetooth®, Android Auto®, Apple CarPlay®, radio AM/FM, USB y controles para el HVAC
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La autonomía de los vehículos eléctricos puede variar significativamente en función de diversos factores, tales como la temperatura ambiente, el tipo de terreno, la edad y el estado de la batería, la carga transportada, así como el estilo de conducción y el mantenimiento del vehículo. Las cifras de autonomía mostradas están basadas en estimaciones proporcionadas por la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA). EPA: 75 (EV) +1000 (ICE) Asimismo, se incluye la autonomía bajo el protocolo NEDC (Nuevo Ciclo de Conducción Europeo), un estándar de homologación europeo utilizado principalmente para propósitos comparativos.NEDC: 90 (EV) +950 (ICE)
